Jak pojadą pasażerowie nowymi pociągami POLREGIO? A wygodnie pojadą. Bardzo podobają mi się maszyny z fabryki w Bydgoszczy mimo, że nie jest to mój ulubiony producent taboru kolejowego w Polsce. Największy polski przewoźnik kolejowy kupuje nowe pociągi, które będą jeździć na regionalnych trasach.
Pasażerowie POLREGIO będą jeździć nowymi pociągami, które już powstają w bydgoskiej fabryce PESA. Otrzymają charakterystyczne, nowe pomarańczowo – czerwone barwy.
Spalinowe wagony Pesa LINK eksploatowane są w Czechach, w kilku województwach w Polsce (jako własność Kolei Dolnośląskich i Kolei Wielkopolskich) oraz w Niemczech przez kolej Niederbarnimer Eisenbahn. Wkrótce mają trafić do największego niemieckiego przewoźnika – Deutsche Bahn. Bydgoska fabryka zbudowała już 52 wagony tego typu. Zaczęło się od zamówienia od kolei czeskich, która używa 31 Linków.
Czesi, prawdopodobnie dzięki kształtowi tych maszyn, nazwali Linki Sharkami. W Polsce można je już spotkać na torach województwa zachodniopomorskiego, lubuskiego, dolnośląskiego i wielkopolskiego. W Niemczech jeżdżą na trasach na wschód od Berlina. Deutsche Bahn będzie mógł zamówić do 2018 roku aż do 470 pojazdów i zlecić producentowi ich utrzymanie przez maksymalnie 10 lat.
Nowe pociągi POLREGIO
POLREGIO dołącza do grona właściciel tych pociągów. W wersji dla polskiego przewoźnika będą mogły rozpędzić do 120 km/h, a w klimatyzowanym wnętrzu pomieszczą ok. 130 pasażerów. Będą również stojaki na rowery. Wszystkie pociągi dla POLREGIO, a może ich być łącznie 5 sztuk, mają wyjechać na tory jeszcze w tym roku, najprawdopodobniej jeszcze przed wrześniem.
Bilety na wszystkie kursy realizowane przez POLREGIO nowymi pociągami znajdą się w KOLEO.
