Miłośników kolei nie brakuje. Tych najmłodszych, którzy z wypiekami na twarzy patrzą na przejeżdżające składy oraz tych starszych, dla których podróż pociągiem wciąż ma w sobie coś wyjątkowego.
Kiedy planujemy wyjazd, nocleg nie musi być jedynie miejscem do spania. Czasem sam może stać się częścią podróży. Dawne stacje kolejowe, mieszkania zawiadowców czy wagony przerobione na noclegi stają się dziś miejscami, do których jedzie się nie tylko po odpoczynek, ale też po historię i atmosferę.
Poznajcie sześć kolejowych noclegów w Polsce, gdzie podróż nie kończy się po wyjściu z pociągu.
Apartamenty Dworzec Tleń
Miejsce: Tleń, Bory Tucholskie
Dworzec Tleń powstał w 1906 roku jako część rozwijającej się sieci kolejowej przecinającej Bory Tucholskie. Przez lata był miejscem codziennych spotkań mieszkańców i podróżnych zmierzających przez jeden z najpiękniejszych leśnych regionów Polski. Choć dziś nie pełni już swojej dawnej funkcji, nadal żyje. Tyle że w zupełnie nowej roli.
W zabytkowym budynku dawnego dworca powstały apartamenty, które zachowały kolejowy charakter miejsca. Czerwona cegła, zabytkowe zegary, dawne eksponaty kolejowe i detale znane z polskich stacji sprawiają, że od pierwszych chwil można poczuć atmosferę podróży sprzed lat.
Każdy apartament urządzono indywidualnie, wykorzystując naturalne drewno i materiały nawiązujące do historii budynku. Jest wygodnie, ale bez utraty charakteru miejsca. Nadal czuć, że przez ponad sto lat przewijały się tędy tysiące podróżnych.
Dworzec Cesarza Wilhelma
Miejsce: Gumniska Małe
Dworzec Cesarza Wilhelma to wyjątkowy przykład architektury staronorweskiej. Powstał jeszcze za czasów panowania Wilhelma II Hohenzollerna i do dziś zachował wiele oryginalnych elementów. Podczas renowacji udało się zachować znaczną część historycznej elewacji, fragmenty dawnej dachówki, dekoracyjne stropy oraz oryginalne drzwi prowadzące do dawnej kasy biletowej.
Dziś dawny dworzec jest miejscem wypoczynku otoczonym zielenią. Budynek stoi pośród drzew i kwiatów, a jego wnętrza łączą historyczny charakter z wygodą współczesnego domu.
W dawnej nastawni urządzono przestronny salon z kominkiem, a część oryginalnych kolejowych detali nadal przypomina o historii tego miejsca. W dwóch sypialniach zachowało się nawet zabytkowe okienko kasowe, które przez lata służyło podróżnym kupującym bilety.
Stacja Galicja
Miejsce: Trzebieńczyce, Małopolska
W Stacji Galicja pięć autentycznych wagonów pasażerskich otrzymało drugie życie. Bursztyn, Szafir, Rubin, Diament i Szmaragd zamieniono w komfortowe apartamenty inspirowane stylem dawnych pałacowych wnętrz.
Wagony sypialne w Muzeum Kolejnictwa
Miejsce: Jaworzyna Śląska
Na terenie muzeum ustawiono historyczne wagony sypialne, w których przygotowano miejsca noclegowe dla gości. Całość znajduje się na rozległej bocznicy kolejowej otoczonej zabytkową infrastrukturą dawnej lokomotywowni.
To nie tylko nocleg, ale również możliwość zanurzenia się w historii kolei. W ciągu dnia można zwiedzać jedną z najciekawszych kolejowych kolekcji w Polsce, a wieczorem odpocząć w wagonie pamiętającym czasy, gdy podróże koleją wyglądały zupełnie inaczej.
Dodatkowym elementem klimatu jest możliwość zjedzenia posiłku w historycznym wagonie restauracyjnym WARS.
Apartamenty Stacja Huta
Miejsce: Szklarska Poręba
Ponad stuletni budynek dawnej stacji był kiedyś największym obiektem na górskim odcinku Kolei Izerskiej. Mieszkali tu zawiadowcy stacji i kolejarze. Dziś mogą zamieszkać tu podróżni.
Właściciele podczas remontu zadbali o to, by budynek nie stracił swojego charakteru. Nadal słychać przejeżdżające pociągi, nadal można poczuć atmosferę dawnej stacji, ale jednocześnie korzystać z komfortowych apartamentów.
Rezydencja Stary Dworzec
Miejsce: Cieszyno, Pomorze Zachodnie
Niektóre dawne stacje kolejowe po zamknięciu linii popadają w ruinę. Inne dostają drugie życie.
Tak stało się w Cieszynie. Dawny dworzec z 1905 roku, wybudowany przy linii kolejowej łączącej Złocieniec z Połczynem-Zdrojem, został pieczołowicie odrestaurowany i zamieniony w elegancką rezydencję.
Wnętrza nawiązują do czasów, gdy podróż koleją była symbolem elegancji, a dalekie wyprawy kojarzyły się z przygodami rodem z Orient Expressu. W budynku zachowano wiele historycznych elementów, dzięki którym łatwo poczuć klimat początku XX wieku.
Dziś pociągi już tędy nie kursują, ale dawny ślad torów nadal prowadzi przez okolicę. Powstała na nim jedna z najładniejszych tras rowerowych regionu, która pozwala odkrywać krajobrazy Drawskiego Parku Krajobrazowego.
